Rozwiązanie1:

Tutaj'sjak:

Zgodniezharmonogramemkonfiguracjiwiązekprzewodówpojazdu,kierunkiemwiązki przewodów na schemacie okablowania 3D, użyciem narzędzi pomiarowych w CATIA, zgodnie z wymaganiami rysunkowymi schematu wiązek przewodów, zmierz wymagane pnie, gałęzie, zatrzaski, opaski kablowe, części gumowe i inne wymiary, poprzez rozsądny projekt w celu ułożenia schematu 2D, zarys schematu wiązki przewodów można zasadniczo określić. Jak pokazano na rysunku, wiązka przewodów drzwiowych producenta samochodów i#Model SUV 39;s to wiązka przewodów 2D przekonwertowana ze schematu okablowania 3. W połączeniu z różnymi dokumentami technicznymi dostarczonymi przez główną fabrykę silnika, określ model, lokalizację i funkcję osłony na rysunku, określ model i schemat opasek kablowych, zatrzasków, części gumowych i popraw szczegóły rysunku.

Rozwiązanie 2:

W procesie projektowania obwodów samochodowych, aby szczegółowo zrozumieć rzeczywistą sytuację samochodowych urządzeń elektrycznych i ułatwić układ i połączenie obwodów samochodowych, inżynierowie muszą używać schematów blokowych, schematów obwodów samochodowych i schematów okablowania. Chociaż rysunek linii odzwierciedla rzeczywistą pozycję instalacji sprzętu elektrycznego w samochodzie, przewody na schemacie są skrzyżowane, co zwiększa trudność odczytu schematu, aby schemat obwodu był bliższy rzeczywistości, często konieczne jest narysowanie schematu instalacji wiązek przewodów.

Schemat wiązki przewodów opiera się na rzeczywistej instalacji urządzeń elektrycznych w samochodzie w celu narysowania całego schematu obwodu pojazdu, głównie do tworzenia wiązki przewodów, powierzchnia linii mniej, wyrażenie połączenia między komponentami stało się jego główną treścią, w celu wyrażenia koloru przezroczystego drutu, Kod zacisku złącza często musi być uzupełniony o grupowanie wiązek przewodów i tabelę numerów zacisków oraz tabelę okablowania zacisków wiązki.

Po pierwsze, skład wiązki przewodów

Schemat wiązek przewodów samochodowych składa się z wielu wiązek przewodów, z wiązkami przewodów głównych i wiązkami przewodów podrzędnych. Skład każdej uprzęży powinien być pokazany na rysunku, ile gałęzi znajduje się na każdej uprzęży, ile linii znajduje się na każdej gałęzi oraz jakie są kolory i paski drutów.

Po drugie, długość wiązki przewodów

Długość uprzęży obejmuje całkowitą długość uprzęży, długość każdej gałęzi i długość odstępu między dwoma końcami.

Po trzecie, kod okablowania i znaki okablowania

Liczba urządzeń elektrycznych w samochodzie jest duża i złożona, aby połączenie było poprawne, każdy punkt połączenia powinien być oznaczony kodem okablowania i znakami okablowania, aby ułatwić połączenie.

Po czwarte, wtyczka

Ponieważ istnieje wiele wiązek przewodów, wiązek przewodów i wiązek przewodów, gałęzi i wiązek przewodów lub gałęzi i urządzeń elektrycznych połączonych za pomocą wtyczek, należy wskazać, że na każdym złączu znajduje się kilka przewodów, gdzie każdy przewód znajduje się w otworze zacisku złącza, jaki jest kształt złącza i czy kilka sąsiednich złączy jest łatwych do pomylenia.

Aby wszyscy byli bardziej świadomi podziału koloru drutu na schemacie wiązki przewodów samochodowych, wprowadzono kilka terminów rzeczownikowych.

• Podstawowy     Kolor: Kolor o dużej proporcji powierzchni w dwukolorowym przewodzie.

• Wtórny     kolor: Kolor o niewielkiej części powierzchni w dwukolorowym przewodzie.

• Monochromatyczny     przewodnik: Drut z powierzchnią izolacyjną jednego koloru.

• Dwukolorowy     przewodnik: Drut z powierzchnią izolacyjną w dwóch kolorach.

Podczas rysowania schematu wiązki przewodów samochodowych kolor i kod przewodów należy określić w poniższej tabeli:

W ten sposób na schemacie wiązki przewodów samochodowych kolor drutu monochromatycznego składa się z koloru określonego w powyższej tabeli, a kolor drutu dwukolorowego składa się z dwóch kolorów określonych w powyższej tabeli, a wybór koloru drutu powinien być preferowany do użycia monochromatycznego, , a następnie wybierz opcję Dwukolorowy. Jego oznaczenie kolorem ma również zasady, wszystkie używają kodów kolorów, jeśli monochromatyczny drut, kolor jest czerwony, oznaczony jako "R"; jeśli przewód dwukolorowy, pierwszy kolor jest kolorem głównym, drugi kolor jest kolorem pomocniczym, głównym kolorem jest czerwony, kolor pomocniczy jest biały, oznaczony jako "RW". W ten sposób kolor wiązki przewodów samochodowych jest wyraźnie wyrażony na schemacie wiązek przewodów i jest łatwy do konsultacji dla projektantów.

Ponadto żelazny drut różnych samochodowych urządzeń elektrycznych powinien być wybrany czarnym drutem, a czarny drut nie ma innego zastosowania poza żelazem.

Pole przekroju poprzecznego
drutu dobiera się w zależności od wielkości prądu roboczego, w przypadku niektórych urządzeń elektrycznych o szczególnie małym prądzie, takich jak obwód wskaźnika, w celu zapewnienia należytej wytrzymałości mechanicznej pole przekroju poprzecznego drutu nie powinno być mniejsze niż 0,5 mm2.

Pole przekroju poprzecznego drutu jest zaznaczone przed kodem koloru, a jednostka nie jest oznaczona, gdy jednostka ma milimetry, na przykład: 1.25R oznacza czerwony drut o polu przekroju poprzecznego 1.25mm2; 1,0 G / Y wskazuje, że dwukolorowy przewód o polu przekroju 1,0 mm2 jest zielony, a kolor pomocniczy jest żółty.

Jedna z zasad rysowania wiązek przewodów samochodowych jest prosta i jasna, dzięki czemu wyrażenie wszystkich aspektów całego schematu jest bliskie rzeczywistości i jest bardziej odpowiednie dla personelu użytkowego i konserwacyjnego.