Wiązkaprzewodówwysokiegonapięciajestjednymzpodstawowychelementównowychpojazdówenergetycznych.Wporównaniuzwiązkąniskonapięciowąukładwiązkiwysokiegonapięciajestniecoinny.W artykule przedstawiono głównie wymagania dotyczące prześwitu układu i wymagania dotyczące mocowania wiązek wysokiego napięcia.

1.Wymagania dotyczące odprawy celnej

       Prześwit układu jest odpowiedni, a operacyjność montażu i naprawy jest w pełni uwzględniona.

       Zasadniczo we wszystkich wspólnych miejscach należy zarezerwować nie mniej niż 200 mm miejsca na działanie połączenia i odłączenia. Połączenie między złączem a elementem musi być odpowiednio uwolnione od naprężeń mechanicznych.

       Z uwagi na różne rozmiary prądu odległość między liniami równoległymi wysokiego i niskiego napięcia pojazdów użytkowych musi być większa niż 400 mm, a odległość między liniami równoległymi wysokiego i niskiego napięcia w pojazdach osobowych musi być większa niż 200 mm; Jeśli rzeczywista sytuacja nie odpowiada tej odległości, możemy rozważyć trasę prostopadłą do siebie.

2.Wymagania dotyczące ustalania

       W przypadku układu zespołów przewodów wysokiego napięcia zespół przewodów musi być chroniony w jak największym stopniu, aby zminimalizować względny ruch między zespołem przewodów a nadwoziem pojazdu.

       Ze względu na wysoką wytrzymałość wiązki wysokiego napięcia należy ją traktować zgodnie z długością wiązki. Ogólnie rzecz biorąc, do mocowania można stosować gładkie i pozbawione zadziorów podpory, kanały, zaciski i opaski; Podczas mocowania opaski należy w pełni rozważyć metodę mocowania, aby wybrać odpowiednie wiązanie, aby uniknąć uszkodzenia.

       Odległość między uprzężą a częściami ochronnymi nie może przekraczać 400 mm. Ponadto wiązka przewodów wysokiego napięcia nie może kolidować z ruchomymi częściami, a odległość między nimi nie może być mniejsza niż 50 mm.

       Akumulator elektryczny pojazdu elektrycznego jest umieszczony na dolnej podłodze za pojazdem, prowadzony od przedniego końca akumulatora do wiązki wysokiego napięcia, która przechodzi pod dnem pojazdu i znajduje się blisko ziemi. Musi być chroniony przez rurę falistą na zewnątrz, aby zapobiec uderzeniu kamienia spowodowanemu rozpryskami drogi podczas jazdy.

       W niektórych miejscach, ze względu na wymagania przestrzenne, uprząż nie może być chroniona przez miechy. Schemat dodawania plastikowego kanału poza wiązką wysokiego napięcia można uznać za ochronę wiązki przewodów.